Mobility電動化
高耐熱＆高絶縁性熱硬化樹脂により、
電動化パワートレインの機能性/信頼性を向上。
EVバッテリー向け耐火性成形材料
優れた耐火性でバッテリー周りでの
耐火・類焼抑制に貢献
特長
強力なトーチバーナーの火力に10分間晒されても炎の貫通が起こりにくく
溶融しないため加熱後も部品形状を維持します。
試験方法
結果
| 項目 | バッテリー用耐火材料 | ||
| 従来材 耐火性 | PM-5820（開発材） 高耐火性 |
||
| 耐火性 （連続火炎耐性） |
対 UL94 V バーナー |
◎ | ◎ |
|---|---|---|---|
| 対 UL94 5V バーナー |
◎ | ◎ | |
| 対 トーチ バーナー |
○ | ◎ | |
| 比重 | - | 1.78 | 1.91 |
| 曲げ強さ | MPa | 210 | 190 |
| 曲げ弾性率 | GPa | 16 | 21 |
| 絶縁破壊強さ（S/S） | MV/m | 9 | 10 |
※上記のデータは参考値です。
※耐火性（当社比内法で試験）
試験方法：120mm×120mm×2mm厚み試験片の片面に各バーナーで連続的に5分間火炎を与えた。バーナーとテストピース間は70mmで実施。
判定基準
◎：炎が貫通せず、裏側の灰化も抑制されている
○：炎が貫通しないが、裏側の灰化が進行している
△：2分間程度で炎が貫通
追加試験
用途例
